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在劳资谈判闹翻导致加拿大铁路系统从8月22日起堕入史无先例的大停摆后【IDBD-370】お口いっぱい！夢いっぱい！ MEGAマラ S級美女達が二つのお口で元気に頬張るデカチンBEST8時間！！，加拿大联邦政府不得不介入，于当日稍晚时秘书照章伸开仲裁，并要求规复铁路运营。
由于此前的集体公约到期，加拿大以货运为主的两大铁路公司——加拿大国度铁路公司(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(CPKC)与代表近1万名工东说念主的加拿大铁路司机工会(TCRC)进行了长达数月的谈判。但在终末期限、即8月21日仍未能罢了公约。两大铁路公司遂秘书自22日起辩别TCRC所代表的职工开工，各自的铁路网罗全面停摆。
这是两大铁路公司首度同期停工。这一情形不仅令加拿大国内及加好意思跨境供应链受到相同影响【IDBD-370】お口いっぱい！夢いっぱい！ MEGAマラ S級美女達が二つのお口で元気に頬張るデカチンBEST8時間！！，也导致多伦多、温哥华和蒙特利尔逾3万东说念主无法如常通勤。
少妇空姐加联邦劳工和耆老事务部长麦金农22日在渥太华发出声明暗意，劳资双正直处于根人性的僵局中。因此，我方有连累字据《加拿大劳工法》期骗权力以确保行业的和平。他暗意，已交流加拿大劳资计划委员会协助劳资两边料理其集体公约中悬而未决的要求，包括推论具有敛迹力的最终仲裁。
麦金农同期暗意，已交流劳资计划委员会将原有集体公约的有用期延伸至签署新公约，并坐窝规复铁路运营。
加拿大国度铁路公司暗意，当日傍晚为止停工并即刻运行规复铁路运营的盘算。太平洋堪萨斯城铁路公司也暗意，准备重启其铁路运营。两大铁路公司均暗意，正等候劳资计划委员会的端庄教唆。
加拿大铁路司机工会负责东说念主春联邦政府介入并将推论仲裁之举抒发失望，声称将与法律照拂人协商细目前一步碾儿动。工会方面同期品评两大铁路公司制造危境、“挟捏”统共这个词国度，并“主宰”政府再次无视工东说念主阶层的权益。
加拿大有三大铁路公司：主要从事货运的CN和CPKC【IDBD-370】お口いっぱい！夢いっぱい！ MEGAマラ S級美女達が二つのお口で元気に頬張るデカチンBEST8時間！！，以及从事客运的维亚(VIA)铁路公司，另有几家地点铁路公司。加拿大铁路系统每年约输送价值3800亿加元货色，日均输送货值约10亿加元。(完)
